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兄弟象明(27日)對統一獅之戰，將今年專職中繼的官大元排為先發投手，賽前得知這項消息的官大元有些驚訝，「現在是關鍵時刻，新款我會盡力完成教練託付的任務。」
林恩宇因腳底起水泡感染，在25日被下放二軍，本週確定無法先發，總教練謝長亨說：「大元應該期待蠻久了吧，當然不可能讓他投很多球，希望他能投到5、6局。」
官大元上一次先發，已經是2011年6月8日的事了，本季單場最多投3局，「就當成長中繼，能丟多少算多少。」
象隊接下來將面臨11天10戰的緊繃賽程，對於先發輪值，草總心中已有底，「之前也曾打過這麼緊湊的賽程，先發投手像林煜清、增菘瑋就安排投一休四。」
除了25日的比賽，象隊下半季還有13場要打，草總表示，現階段球員的疲憊其實很難調整，策略就是贏一場算一場，每個球員都清楚自己的定位、任務，希望能在有限的陣容下，將戰力極大化。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
雪山隧道科技執法確定6月15日起啟用，將以超速、龜速、變換車道、惡意逼車等項目列為取締重點，國道公路警察局第九大隊表示，隧內南北雙向各設有8具科技執法設備，只要違規可連續開罰，以當趟全程未達最低限速為例，最少可處2萬4千元罰鍰。
雪山隧道從今年3月10日提高最低限速，從60公里提升至70公里，歷經一個月宣導期，4月10日起警方加強取締，採人工的方式執法，截至5月7日共取締58件，外界預估科技執法啟用後取件案件會暴增。
根據交通法規龜速及變換車道可處3千至6千罰鍰，惡意逼車、超速處6千至2萬4千元，其中龜速車認定部分，有別超速有10公里的寬容值，只要正常車流下車速低於70公里就會開罰。
國道公路警察局第九大隊指出，不論人工或科技執法取締標準都一致，而且科技執法系統取締的照片、影像會傳送回隊部，由員警再次根據車流狀況等因素確認，避免產生執法認定的爭議。
國九隊表示，雪隧為封閉式長隧道，不同於其他國道路段有每隔6公里或6分鐘取締的限制，隧道內只要違規會連續開罰，提醒駕駛不要以身試法，確保行車安全與順暢。
另外，未與前方保持安全車距雖未列入科技執法取締項目內，有鑑未保持安全車距也是肇事主因，將會以採取人工的方式取締，警方提醒，如果駕駛不清楚要與前方保持多遠車距，最簡單的方式就是依照隧道內消防栓距離，或依地面、牆面標誌標線保持車距，為避免造成駕駛恐慌，會放寬取締標準的認定，將以未與前方車輛保持30公尺距離為取締認定，但尖峰、塞車、車禍事故等狀況除外。
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